Motor starten

[berni66]

So ihr lieben
Erst mal ein frohes neues Jahr euch allen.
Mein dicker ärgert mich im moment.
Und zwar: ER steht in einer beheizten Garage. Wollte gestern fahren und startete den Motor. Alle so wie immer. Er sprang auch normal an.
Aber dann. Plötzlich ging im Display eine rote Lampe an und darunter stand MOTOR STARTEN.
Aber er lief schon. Ich fuhr dann los aber es ging keine Heizung die Sitze blieben kalt und auch das Lenkrad wurde nicht warm
Habe dann gestoppt und neu gestartet. Jetzt ging alles wieder. Nach dem einkaufen gestartet und wieder ging nix.
Heute das gleiche. Porsche sagt Batterie aufladen weil ich so wenig fahre. Ist das so??
Kann ich nicht glauben.
Ich hoffe auf ein paar gute Antworetn von euch.
Danke im vorraus. Bernd

[Hausmeister]

Hallo Bernd,

ich wünsche Dir auch ein gutes neues Jahr!

Möglich ist das! Das ist eine Art Schutzprogramm damit die Batterie schnell wieder zu Kraft kommt - da werden alle "unnötigen Verbraucher" ausgeschaltet. Bei meinem Boxster 987S war das änlich... Allerdings leuchtete da bei Bordnetzunterspannung immer ABS und ESP als Fehler auf. Meinen Cayenne habe ich bei/ab längerer Standzeit (ab 2 Tage) immer an einem Ctek Ladegerät angeschlossen. Das ist einerseits gut für die Batterie und andererseits hab ich die Ruhe wenn ich mal viele Kurzstrecken fahre das die Batterie in Ordnung ist. Des Weiteren merke ich das er einfach kräftiger startet... Die verbleibende Zeit nutze ich es für meine VESPA

Das ist das Ladegerät das ich habe (wird auch von Porsche als OEM Ladegerät empfohlen/verwendet)



http://www.ctek.com/de/de/chargers/MXS%205.0

http://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Batte ... =Cteck+5.0

Im Lieferumfang ist ein Adapter für den Zigarettenanzünder oder eine Klemme für die Batterie (was beim Cayenne nicht funktioniert) und ein Schnellstecker welcher im Motorraum einmal befestigt wird und mit einem Handgriff eingesteckt ist. Ich bin wirklich sehr überzeugt davon

[rübo]

Hi,

das ist in der Tat ärgerlich, aber eine ziemlich leere Batterie ärgerte mich vor 3 Jahren bei meinem Elfer. Da ging - mitten in der Start - nicht mal mehr das Anlassen und das PDK machte dicht, heißt Getriebesperre und nicht mal mehr schieben. Abschleppdienst zum PZ.

Batterie laden, etwas mehr fahren (damals musste der 911 wegen Krankheit länger stehen und nur Kurzstreckenbetrieb) und alles war gut.
Inzwischen hängt er am Batterieladeerhaltungsgerät von CTEK.

[Hausmeister]

.... die Dinger sind echt richtig gut! Welches verwendest Du Ralph?

[rübo]

...das MXS 5.0. Wie abgebildet:)

Im Sommer lade/erhalte ich damit die Antriebsbatterie meines Wohnwagens.

[berni66]

So Jungs
Ich danke für eure schnellen Antworten.
Werde mich mal heute um das Ladegeät kümmern.
Damit ich auch mal fahren kann wenn ich den DICKEN brauche.
Liebe grüße
Bernd

[Hausmeister]

Hallo zusammen,

hier auch ein aktueller Bericht zu unserem Thema:

http://www.autobild.de/artikel/autobatt ... 87036.html

bestätigt uns in unserem Kauf des Ctek MSX 5.0